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Verstappen, de 27 años, había ganado siete de las diez primeras carreras, pero al astro neerlandés se le empezó a complicar el campeonato cuando, con un coche inferior al dominante McLaren, no ganó ninguna de las siguientes diez.
Max Verstappen AFPLando le dio el Mundial a McLaren
El Mundial dio un giro radical en Brasil. Norris, que también se había anotado el esprint, firmó la 'pole' en Interlagos, en una sesión de calificación que el ídolo de los Países Bajos había acabado decimoséptimo.
Pero cuando el certamen parecía estar a punto de alcanzar un muy elevado nivel de emoción, apareció el auténtico 'Mad Max'; que, colosal bajo la lluvia, ganó el Sao Paulo una carrera que Lando acabó de sexto.
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Verstappen le asestó ese día, en el Autódromo José Carlos Pace, la estocada psicológica a un Mundial que dejó resuelto matemáticamente en Las Vegas (EEUU) y al que puso la guinda con la novena victoria del año en Qatar.
Lando Norris EFEEn la capital de los Emiratos Árabes Unidos quedaba por decidir el Mundial de constructores -en el que McLaren defendía 21 puntos sobre Ferrari- y el subcampeonato de pilotos -Norris llegaba con ocho puntos de ventaja sobre el monegasco Charles Leclerc, el compañero de Carlos-.
Al final, los de Woking sumaron catorce puntos más que los italianos (666 - 654) y se hicieron con un título que no ganaban desde el siglo pasado. Además, los de McLaren se llevaron 140 millones de dólares por ser campeones, mientras que Ferrari ganó 131 millones y Red Bull 122.
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"Ha sido un día muy especial para todos nosotros. Es increíble haber vuelto a ganar este título después de 26 años. Es increíble que no lo hayan hecho los 25 anteriores. Estoy increíblemente orgulloso de haber formado parte de esto", aseguró Norris.
Lando Norris y Charles Leclerc X: @leclercslettersLa Fórmula 1 ahora entra a una pausa de 3 meses en lo que los equipos diseñarán sus estrategias y terminarán de desarrollar sus monoplazas. La próxima carrera del ‘Gran circo’ será en marzo, en el Gran Premio de Australia.
Escalafón de dinero
1. McLaren: 140 millones de dólares
2. Ferrari: 131 millones
3. Red Bul: 122 millones
4. Mercedes: 113 millones
5. Aston Martin: 104 millones
6. Alpine: 95 millones
7. Haas: 87 millones
8. Visa RB: 78 millones
9. Williams: 69 millones
10. Sauber: 60 millones
DEPORTES
Con EFE.