En recientes anuncios que sacuden la industria automotriz europea, Michelin, el reconocido fabricante francés de neumáticos, ha declarado que para inicios del año 2026 completará el cierre de dos de sus fábricas ubicadas en Francia, según informó La República.
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Este proceso resultará en la afectación de aproximadamente 1.200 empleos, marcando un significativo recorte dentro del sector que enfrenta una baja demanda y creciente competencia de productores asiáticos a menor costo. Las plantas en cuestión, situadas en Cholet y Vannes en el oeste de Francia, han sido puntos focales en la producción de neumáticos para furgonetas pequeñas y diversos componentes, de acuerdo con el impreso.
Qué otra empresa anunció cierre y afectará a más de 4.000 empleados
Los sindicatos, previendo esta posible conclusión, ya habían prevenido a los trabajadores sobre el potencial cierre de estas instalaciones. Por otro lado, la situación no parece mejorar en el resto de Europa. Schaeffler, el gigante alemán en la manufactura de maquinaria y componentes para vehículos, también ha anunciado recientemente una reducción de personal que afectará a 4.700 empleados en el continente, de acuerdo con el citado diario.
Este ajuste surge después de una notable caída en su beneficio operativo, que se redujo casi a la mitad durante el tercer trimestre del año. Este panorama desolador se debe en parte a la escalada en la participación de mercado de neumáticos de baja gama que ha presionado significativamente las líneas de productos más exclusivos de Michelin, según el citado medio.
Qué otras decisiones drástricas ha tomado Michelin
La compañía mencionó que la excesiva capacidad de algunas de sus plantas se ha vuelto insostenible bajo estas circunstancias, obligándolos a registrar una provisión aproximada de 330 millones de euros (equivalentes a unos 360 millones de dólares) en gastos no recurrentes, los cuales serán reflejados en los estados financieros consolidados al cierre del año, de acuerdo con el periódico.
Estas no son las primeras medidas drásticas que Michelin ha tenido que adoptar. El año pasado anunciaron el cierre de dos plantas en Alemania dedicadas a la producción de neumáticos para vehículos pesados. Así mismo, hace apenas un mes, la empresa tuvo que ajustar su previsión de beneficios anuales debido a una desaceleración del mercado automotriz durante el tercer trimestre que resultó ser más severa de lo que se había anticipado, según se dijo en el mencionado medio de comunicación.