Entre enero y octubre de este año, Estados Unidos fue el principal destino de las exportaciones colombianas, con una participación de 29,2% en el valor de las ventas sumando US$11.966 millones.
Según datos del Dane, entre los productos más despachados al mercado norteamericano figuran combustibles, oro, flores y café (ver gráfico), pero, ¿qué cambios podría enfrentar la relación comercial con la llegada, en enero, de Donald Trump a la presidencia de Estados Unidos?
Para Shipping Services Logistics, empresa de transporte y soluciones logísticas, la reelección de Trump desencadenará cambios significativos en el intercambio comercial colombiano con su principal socio internacional.
“Con Trump en la presidencia, podríamos enfrentar una política comercial más restrictiva, con medidas arancelarias que encarecerían los costos de exportación desde Colombia,” explicó Alberto Carbone Doria, gerente de Shipping Services Logistics.
“Es vital que Colombia anticipe estos cambios y que el sector logístico se prepare para ofrecer rutas alternativas y soluciones eficientes ante un posible aumento en los costos operativos”, agregó. Y es que de implementarse medidas proteccionistas o ajustes arancelarios en el comercio entre ambos países, como ya lo ha anticipado Trump para otros socios comerciales, el efecto en las exportaciones podría ser de una reducción de 15% para 2025, lo que impactaría especialmente a los sectores agroindustrial y manufacturero.
Shipping destaca que alrededor del 40% de la carga exportada desde Colombia a Estados Unidos corresponde a bienes perecederos, como flores y alimentos frescos.
Un eventual aumento en los tiempos de inspección aduanera podría afectar la competitividad de estos productos, que dependen de tiempos de tránsito rápidos para mantener su calidad y valor en los mercados de destino. Estudios del sector indican que cada día adicional en trámites podría incrementar los costos hasta en un 12%, complicando la competitividad de la oferta exportadora colombiana en Estados Unidos.
Para enfrentar estos desafíos, Shipping sugirió que el gobierno colombiano implemente una serie de medidas de apoyo para fortalecer al sector logístico.
Parte de la tarea sería afianzar los acuerdos comerciales y diversificar mercados. “Colombia debe reforzar su relación comercial con Estados Unidos y explorar acuerdos con Asia, Europa y América Latina para disminuir la dependencia del mercado estadounidense”, anotó Carbone.
También abogó por la simplificación y agilización de trámites aduaneros. La modernización de la infraestructura aduanera y la reducción de tiempos de trámite son fundamentales para mejorar la competitividad de los exportadores, especialmente de productos perecederos”, añadió.
Igualmente, planteó la creación de un fondo de emergencia para cubrir costos adicionales derivados de nuevas tarifas o restricciones, lo que ofrecería una red de apoyo a empresas impactadas por los eventuales cambios en la política comercial estadounidense.
“Ante este panorama, no solo es importante que las empresas logísticas se adapten, sino que también cuenten con el respaldo del Gobierno. Invertir en tecnología, agilizar procesos y diversificar mercados es crucial para afrontar esta transición”, enfatizó el gerente de Shipping.
Por su parte, Quásar Elizundia, analista de Pepperstone, expresó que el aumento de 3,8% en las exportaciones durante octubre estaría apoyando el fortalecimiento del dólar frente al peso, divisa que desde finales de noviembre se cotiza por encima de los $4.400.
La Universidad EIA destaca que este año entre los destinos de las exportaciones paisas figuran Estados Unidos (33,8%), Unión Europea (24,1%), CAN (12,5%), México (5,2%), y Reino Unido (4,3%). Para Saúl Pineda Hoyos, director del Centro de Pensamiento de la Universidad EIA, “en un año que apunta a una leve recuperación de la economía regional, las exportaciones no tradicionales se convertirán en palanca de crecimiento de la plataforma productiva y de servicios del departamento”. Según el experto, el buen registro de las exportaciones no minero energéticas del departamento al cierre del 2024 estará jalonado por productos como banano, plátano y el aguacate Hass.