El Grupo Volkswagen enfrenta una dura crisis que lo llevó a analizar seriamente su futuro. Una de sus principales fábricas en Osnabrück está en venta y llegó a un acuerdo con el sindicato, que evitó el cierre de más plantas, pero lo obligó a un amplio recorte de empleados.
Fabricantes chinos estarían interesados en hacerse con la fábrica que Volkswagen puso en venta. Esta sería una estrategia para los asiáticos, ya que producir los carros en Europa les permitiría evitar los impuestos de la Unión Europea a carros fabricados en China.
Volkswagen busca fortalecer carros eléctricos con Cupra y Skoda
El Grupo Volkswagen replanteó su estrategia para salir de la crisis y busca fortalecerse en el mercado de los carros eléctricos, formando una línea llamada Small BEV con modelos Volkswagen, Cupra y Skoda.
El objetivo es entrar a competir con marcas como Renault y Citroën con modelos por debajo de los 25.000 euros. Los modelos que entrarán a competir serán Volkswagen ID.2 e ID.2 X (una versión SUV), CUPRA Raval y Skoda Epiq.
Volkswagen ID.2. | Foto: Volkswagen.(Vea también: BYD podría montar planta de ensamblaje en Colombia: analiza plan para fabricar sus carros)
Y es que el tema de los precios ha sido una de las debilidades de Volskwagen y por el que ha perdido terreno en el mercado. Actualmente, el más barato es el Volkswagen ID.3, que cuesta poco más de 30.000 euros con descuentos.
¿Cómo serán los carros eléctricos de Volkswagen, Cupra y Skoda?
Se conoció que estos vehículos eléctricos tendrán baterías LFP de 38 kWh o NCM de 56 kWh. También contarán con una plataforma MEB Entry y un único motor delantero. Contarán con un sistema de carga rápida que permitirá que pase del 10 % al 80 % en 20 minutos.
Las fábricas de España serán las encargadas de ensamblar estos carros. La planta de Barcelona fabricará el Volkswagen ID.2 y el CUPRA Raval, mientras que la ubicada en Navarra se encargará de los Skoda Epiq y Volkswagen ID.2 X.