El Yugo 45, vehículo compacto de la desaparecida Yugoslavia que marcó una época en los años ochenta, podría volver a las calles con un diseño renovado y adaptado a los tiempos actuales.
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La noticia ha causado revuelo entre entusiastas y coleccionistas, pues este modelo, conocido por su precio asequible y mecánica basada en el Fiat 128, mantiene un estatus de culto a pesar de su desaparición en los noventa, explicó El carro colombiano.
El empresario serbio-alemán Aleksandar Bielic expresó su intención de revivir el Yugo 45 y ya inició negociaciones con fabricantes europeos y chinos para concretar el proyecto.
Yugo 45: cómo sería su nueva versión
Se espera que la nueva versión del vehículo sea presentada oficialmente en la Exposición Mundial de Belgrado en 2027. Para ello, Bielic trabaja junto al diseñador Darko Marceta, quien ha desarrollado las primeras propuestas del diseño exterior y conceptual del auto.
Los primeros bocetos revelan que el nuevo Yugo 45 mantendría su estética cuadrada característica, adoptando una tendencia que recuerda a modelos clásicos reinterpretados con un enfoque contemporáneo.
Se prevé que contará con iluminación LED y otros elementos tecnológicos de última generación, sin perder la esencia que lo convirtió en un auto icónico.
A pesar de la era de electrificación en la que estamos inmersos, el renacido Yugo 45 no será exclusivamente eléctrico. Según los planes del equipo detrás del proyecto, inicialmente se ofrecería con motores de combustión interna, con la posibilidad de incorporar una versión 100 % eléctrica en el futuro, agregó el citado medio.
El Yugo 45 en Colombia: cuánto costaba
Este vehículo llegó a Colombia entre 1992 y 1994, importado por representantes que, según reportes de la época, no estuvieron a la altura del reto comercial.
Aun así, el carro logró ganarse un lugar en el mercado gracias a su motor de 1,3 litros con inyección electrónica Bosch, que le otorgaba un desempeño competitivo frente a rivales de su segmento.
Con un precio de 7,8 millones de pesos en ese entonces, se convirtió en una opción accesible para muchos colombianos, explica revista Motor.