A través de su cuenta en X, el presidente Gustavo Petro lanzó una fuerte crítica contra la empresa Vanti, acusándola de especular con el precio del gas.
“Están especulando”, afirmó el mandatario, señalando que Ecopetrol tiene gas nacional a bajo costo, pero que algunas empresas prefieren importar gas más caro, lo que termina disparando las tarifas de energía. “Hay que proceder”, sentenció.
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Tras estas acusaciones, Rodolfo Anaya Abello, presidente del Grupo Vanti, le respondió al presidente Petro y al ministro de Minas y Energía, Andrés Camacho, en una publicación de X, y les dijo: “Qué injusto”.
En ese mismo post, Anaya explicó que el aumento del precio del gas no le conviene a nadie: ni a los usuarios, ni a las empresas ni al Gobierno, pero es un hecho que se debe entender y enfrentar.
Entre las razones que planteó el presidente de Vanti están que los campos declinan, “los productores pueden confirmar que no pudieron renovarnos los contratos en las mismas condiciones y el gas importado permite garantizar el abastecimiento mientras entran en producción las nuevas fuentes”.
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Su invitación es a seguir trabajando de forma constructiva en las soluciones para mitigar esta realidad.
El tema explotó luego de que el Ministerio de Minas y Energía, liderado por Omar Andrés Camacho, advirtiera sobre el incremento en las tarifas de gas en varias zonas del país anunciado por Vanti.
Según la cartera, en diciembre verificaron que había suficiente gas colombiano para cubrir la demanda en 2025, lo que pone en entredicho la necesidad de importar a precios más altos.
Ecopetrol también se pronunció, asegurando que los agentes del mercado tuvieron la opción de asegurar gas local para su abastecimiento.
Para evitar que esta situación afecte a los consumidores, la Comisión de Regulación de Energía y Gas (Creg) emitió una resolución que flexibiliza las condiciones de contratación y busca garantizar un suministro estable y confiable.
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Sin embargo, el profesor Sergio Cabrales, experto en temas energéticos, precisó en que el gas colombiano no es suficiente para suplir la demanda nacional, como lo ha dicho Naturgas, por lo que es necesario importar gas natural licuado (LNG) por Cartagena para la demanda esencial y térmica.
“Con la última declaración de producción por parte de los productores de gas en Colombia y la demanda estimada por la UPME, el balance agregado presenta un déficit que debe ser cubierto con gas importado, lo que termina aumentando el precio de la molécula y del transporte para la mayoría de colombianos”, indicó Cabrales.
A su vez, como respuesta la ministro Camacho, el exministro de Minas Amylkar Acosta le recordó que, con mucha antelación, se había alertado que la escasez de gas natural obligaría a importarlo para el consumo esencial (residencial, pequeño comercio y pequeñas industrias), lo que nunca había sucedido en los últimos 45 años.
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“Mientras tanto el ministro de Minas, Andrés Camacho, atribuía la escasez al acaparamiento y la posible importación para reservarlo. Desde el 1 de diciembre se importan 40 mil millones de pies cúbicos diarios. Y las consecuencias no se han hecho esperar”, precisó el exministro.
Ante la controversia, el Ministerio de Minas y Energía solicitó a la Superintendencia de Servicios Públicos y a la Superintendencia de Industria y Comercio tomar cartas en el asunto para proteger a los usuarios de los aumentos.
Como parte de las medidas, una comisión de la Superintendencia de Servicios Públicos realizará visitas de inspección a Vanti los días 7 y 10 de febrero, tras el anuncio de un alza del 36% en las tarifas para Bogotá, Cundinamarca y Boyacá.
Por su parte, John Jairo Contreras, vicepresidente de Grandes Clientes de Vanti, justificó el incremento asegurando que el gas importado es más costoso y que traerlo desde la Costa Caribe implica mayores gastos en transporte.
Además, sostuvo que la Superintendencia estaba al tanto de la situación y que la tarifa fue publicada desde el mes pasado. La empresa se prepara para defender su posición ante las autoridades.
Vanti es la empresa de gas más grande del país, con más de 2,5 millones de clientes, lo que representa el 22% del mercado colombiano. El aumento de tarifas impactará solo al mercado regulado, es decir, hogares, comercios y pequeñas y medianas industrias. El servicio de transporte público, por ahora, no se verá afectado.
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