En Colombia, la infraestructura vial presenta diversos elementos que, a simple vista, podrían parecer similares. Sin embargo, existen diferencias sutiles que vale la pena conocer, así que le explicamos cuáles son las diferencias y similitudes entre glorieta, rotonda y rombói para mejorar su experiencia al transitar por las calles del país.
(Ver también: ¿Qué municipios hacen parte de la Sabana de Bogotá? Uno es de los más altos de Cundinamarca)
Características principales de cada estructura
- La glorieta se caracteriza por ser una intersección circular donde convergen varias vías. Su diseño permite que los vehículos circulen en sentido antihorario alrededor de una isla central. La prioridad de paso la tienen los automóviles que ya están dentro de la glorieta, lo cual ayuda a mantener un flujo constante de tráfico.
- Por otro lado, la rotonda suele ser de mayor tamaño y contar con más carriles aunque comparta similitudes con la glorieta. Esta estructura se encuentra comúnmente en zonas de alto tráfico vehicular y puede incluir semáforos para regular el flujo de automóviles en horas pico.
- El rombói, término menos conocido, pero que está aceptado desde el 2010 por el Diccionario de Americanismos, hace referencia a una intersección en forma de diamante. Esta configuración se utiliza principalmente en cruces de vías rápidas o autopistas con calles secundarias. Su diseño busca minimizar los puntos de conflicto entre vehículos y optimizar el espacio disponible.
(Lea también: ¿Qué diferencia hay entre la señal 20 Ton con fondo amarillo y blanco con borde rojo?)
¿Cuántos carriles debe tener una glorieta?
Las glorietas pueden tener uno o más carriles, dependiendo de:
- El volumen de tráfico: en áreas con mayor flujo vehicular, se suelen diseñar glorietas con más carriles.
- El espacio disponible: las limitaciones físicas del entorno urbano influyen en el tamaño y número de carriles.
- La cantidad de vías que convergen: cuantas más calles se intersecten en la glorieta, más carriles podrían ser necesarios.
- La capacidad requerida: se considera el número de vehículos que deben circular por hora.
- El tipo de vehículos: si hay tránsito frecuente de camiones o autobuses, se pueden requerir carriles adicionales.
Típicamente, las glorietas pequeñas en zonas residenciales pueden tener un solo carril, mientras que las ubicadas en avenidas principales o zonas de alto tráfico pueden contar con dos o más carriles.
Midjourney - Pulzo IA(Ver también: Nombre y apellido más común en Bogotá tiene origen y significado de guerrero ¡Soy rolo!)
¿Quién lleva la vía en una glorieta?
En una glorieta, la prioridad de paso está establecida de manera clara para garantizar un flujo de tráfico seguro y eficiente. Veamos cómo funciona:
- Prioridad principal: los vehículos que ya están circulando dentro de la glorieta tienen la vía. Estos automóviles tienen prioridad sobre los que intentan ingresar.
- Ingreso a la glorieta: los conductores que desean entrar deben ceder el paso a quienes ya están en ella. Es fundamental observar y esperar un espacio seguro para incorporarse.
- Señalización: la mayoría de las glorietas cuentan con señales de ‘Ceda el paso’ en cada entrada, reforzando esta regla.
- Salida de la glorieta: los vehículos que van a salir deben señalizar su intención con suficiente antelación, utilizando las direccionales.
- Peatones y ciclistas: en los cruces peatonales alrededor de la glorieta, los conductores deben ceder el paso a peatones y ciclistas.
- Emergencias: los vehículos de emergencia (ambulancias, bomberos, policía) con sirenas y luces encendidas tienen prioridad absoluta.
*Este artículo fue escrito y curado por periodistas del equipo de Robby Bienestar, con apoyo de una inteligencia artificial que utiliza machine learning para producir texto.