Mientras se espera que las conversaciones entre mineros y campesinos con el Gobierno Nacional surtan efecto y se levanten los bloqueos, en Antioquia, uno de los más afectados, ya hay alerta por afectaciones en el ingreso y salida de mercancías.
De acuerdo con Defencarga, gremio de transporte terrestre de carga, a la fecha, en Antioquia han dejado de salir 37.000 toneladas de productos y han dejado de ingresar unas 60.000.
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Y en todo el país se han dejado de movilizar alrededor de 144.000 toneladas de mercancía.
Clarita García, su directora ejecutiva, estima que las pérdidas por estos cuatro días de manifestaciones asciende a 200.0000 millones de pesos.
“Si bien aún no hay desabastecimiento, si esta situación continúa, esperaríamos que para, más o menos, el sábado o domingo ya empezáramos a ver algún desabastecimiento en algunos alimentos. Ojalá con la mesa de negociación, encabezada por el ministro de Minas en Caucasia, se pueda llegar a un acuerdo y levantar el pacto”, indicó García a Caracol Radio.
Según el gremio, entre los principales productos que se encuentran represados en el departamento, por las dificultades para salir, están leche y nata, plátanos y bananos, aceite de palma, bebidas fermentadas, piñas, aguacates, guayabas, mangos, café, cementos, hierro y carbón.
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Por su parte, entre los que no han podido ingresar a la región están maíz, azúcar de caña, remolacha, cerveza, harinas, granos de cereales y abonos.
Aunque la Central Mayorista de Antoquia reportó una leve disminución en la oferta y demanda de alimentos, muchos de estos ya presentan incrementos en sus precios.
Entre estos están la acelga (con 25 % de aumento en su valor), ají dulce (33 %), cebolla puerro (20 %), cidra (33 %), cilantro (25 %), guayaba pera (20 %), lechuga batavia (10 %), lechuga crespa (33 %), papa nevada (11 %), pimentón (14 %), piña Oro Miel (20 %) y sandía (13 %).
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Este comportamiento, indicó la Central, es “debido a sus pocas recolecciones en las zonas de cosecha y sus bajos volúmenes de ingreso a La Mayorista. Esto, ocasionado porque los camiones con carga se encuentran represados, con un retraso de hasta un día en su llegada”.