El ciclista esloveno Tadej Pogacar correrá en 2025 varias clásicas y defenderá su título en el Tour de Francia, además de otra gran vuelta, Giro de Italia o Vuelta a España, declaró este martes el director deportivo español del UAE Team Emirates, Joxean Fernández Matxin.
Pogacar, de 26 años, empezará su temporada el 17 de febrero en el UAE Tour. “Luego, hará la Strade Bianche, Milán-San Remo, el Gran Premio E3, Gante-Wevelgem y el Tour de Flandes antes de las clásicas de las Ardenas”, señaló Matxin en una rueda de prensa en Benidorm, en el sureste de España, donde el equipo está entrenando.
Además del Tour de Francia, del 5 al 27 de julio, donde buscará una cuarta victoria, ‘Pogi’ participará en una segunda Gran Vuelta en 2025, pero aún está a la espera de conocer los recorridos del Giro (la presentación se aplazó a enero) y de la Vuelta para decidir.
Si renuncia a la carrera italiana, del 9 de mayo al 1 de junio, que ganó este año, y prefiere la española, del 23 de agosto al 14 de septiembre, el esloveno competiría por segunda vez después de 2020 en el Critérium du Dauphiné, del 8 al 15 de junio, para prepararse de cara al Tour de Francia.
“Lo que es seguro es que no hará las tres grandes vueltas el año que viene”, subrayó Matxin.
La París-Roubaix, en la que nunca antes había corrido, tampoco aparece en el programa del esloveno en 2025. Pogacar también defenderá su título de campeón del mundo que se celebrará en septiembre en Ruanda, en un circuito muy exigente en Kigali.
Después, el esloveno podría acabar el año el 11 de octubre en el Giro de Lombardía, último Monumento de la temporada, donde buscaría su quinto éxito consecutivo.
En 2024, el corredor logró una de las mejores temporadas de la historia de su deporte con 25 victorias, entre ellas un tercer Tour de Francia, el Giro, el Campeonato del Mundo y dos Monumentos: Lieja-Bastoña-Lieja y Giro de Lombardía.
El equipo de Pogacar no utilizará Monóxido de Carbono
Por otro lado, el equipo del esloveno indicó el martes que ya no utiliza monóxido de carbono para medir los beneficios de la altitud en sus corredores, denunciando de paso una polémica “sensacionalista” alrededor de una técnica “validada hace veinte años”.
La Unión Ciclista Internacional (UCI) pidió a finales de noviembre a la Agencia Mundial Antidopaje (AMA) “tomar posición” sobre la inhalación de monóxido de carbono, técnica legal pero polémica utilizada por corredores como Pogacar y Jonas Vingegaard.
Durante el último Tour de Francia, la web especializada ‘Escapade Collective’ reveló que al menos tres equipos (UAE, Visma e Israel PT) habían recurrido a esta técnica. La página explicó que, en caso de utilización repetida, la técnica podría desviarse y crear una hipoxia artificial recreando los efectos de un esfuerzo en altitud.
“Es un artículo sensacionalista que especula sobre algo que sería francamente complicado de llevar a cabo y que no veo a nadie hacer. No me parece realista”, valoró el martes Jeroen Swart, coordinador de rendimiento de UAE.
“La inhalación de monóxido de carbono es una técnica muy estandarizada que fue validada hace veinte años y ya ha sido utilizada por escaladores, deportistas de resistencia y atletas en todo el mundo para medir la masa de hemoglobina. No hay ningún otro medio para saber, de una forma tan precisa, los beneficios de la altitud”, añadió.
“Por eso hace dos años decidimos utilizar esta técnica, para ver si nuestros corredores reaccionaban tan bien a la altitud como esperábamos”, desarrolló el sudafricano. “Este proceso se ha terminado. Los resultados han demostrado que nuestros entrenamientos en altitud estaban perfectamente calibrados para nuestros corredores y los resultados lo muestran. Ya no necesitamos hacer esas pruebas y no prevemos hacerlo”, concluyó.