La racha de incidentes aéreos sigue en Estados Unidos, pues este martes dos aeronaves estuvieron a punto de colisionar en la pista del Aeropuerto Internacional Midway de Chicago. La Administración Federal de Aviación está investigando lo sucedido.
En la mañana de este martes, el vuelo 2504 de la aerolínea Southwest que llegaba a Chicago desde Nebraska tuvo que hacer una maniobra adicional para no chocar con un jet privado Bombardier Challenger 350 que se dirigía a Tennessee, esto según el portal FlightRadar24.
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De acuerdo a imágenes grabadas a las afueras del aeropuerto, el avión comercial Boeing 737-800 estaba a punto de completar su aterrizaje, sin embargo, al notar la presencia de otra aeronave en la pista, hizo un “go around”, una maniobra que se ejecuta cuando por algún motivo no se puede completar el aterrizaje pese a ya disponerse a realizarlo.
Según audios de Live Air Traffic y revelados por el medio estadounidense CNN, hubo un problema de comunicación entre el piloto del jet privado y el control de tráfico aéreo.
Inicialmente se le había ordenado a quien piloteaba el jet privado girar a la izquierda “en la “pista 4L, cruzar la pista 31L y mantenerse antes de la pista 31C”, sin embargo, la respuesta desde la aeronave fue diferente. “Cruce la 22 o 13C, Flexjet 560”, mencionaron desde el avión privado.
Desde control le rectificaron al piloto de la aeronave privada. “Flexjet 560, negativo. Cruce la 31L, mantenga la pista corta en la 31C”, confirmando la instrucción inicial. Flexjet es la compañía que opera el jet.
El mismo audio evidencia el momento en el que la aeronave comercial estaba haciendo el “go around” para evitar el avión privado. “-Oeste 2504, eh, entendido. Ascienda, mantenga 3000”, le informaron desde control.
Los aviones alcanzaron a estar 625 metros cerca hasta que el avión de Southwest iniciara su maniobra de aterrizaje frustrado. “La tripulación siguió los procedimientos de seguridad y el vuelo aterrizó sin incidentes”, mencionó la compañía del avión comercial en un comunicado.
Este incidente se suma a los que ya están siendo investigados por la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte y la Administración Federal de Aviación como son el ocurrido sobre el río Potomac en Washington, la colisión de un avión Medevac en Filadelfia y el accidente ocurrido en Alaska, cuyos restos fueron encontrados al día siguiente de desaparecer del radar.
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